Bereikbaarheid
Smart mobility, verkeerscamera's en Flitsmeister: zo pakten wij de bereikbaarheid aan.
De N200 volledig vernieuwd
De N200 kreeg tussen Amsterdam en Halfweg een flinke opknapbeurt. Groot onderhoud aan de weg en dijk, nieuwe drinkwatertransportleidingen, een groene entree van Amsterdam, een nieuwe brug bij Halfweg en de aanleg van een ecopassage. Vier partijen werkten samen om de weg en directe omgeving grondig aan te pakken. We voerden de werkzaamheden tegelijkertijd uit, in plaats van na elkaar. Zo waren we sneller klaar, bespaarden we kosten en kreeg het gebied een nieuwe uitstraling.
Op de kaart
Tijdens de werkzaamheden waren er afsluitingen waar je als gebruiker van de N200 last van had. Op deze kaart kon je de actuele verkeerssituatie bekijken en live meekijken met beelden van 6 camera's die langs de N200 hingen. Ook plande je hier je route en vond je meer informatie over aankomende afsluitingen.
Klik nu op de 5 pionnen om filmpjes en foto's van het werk te zien.
Normaal Druk
NIEUWS OVER DE N200
26 - 11 - 2020 Project De Nieuwe N200 snel en succesvol voltooid
Het project De Nieuwe N200 is op 28 november 2020 succesvol afgerond. In sneltreinvaart is in ruim anderhalf jaar tussen Amsterdam en Halfweg een elf kilometer nieuwe drinkwaterleiding aangelegd, de dijk opgehoogd, de weg opnieuw ingericht en een ecopassage aangelegd. Op zeven strekkende kilometer…29 - 10 - 2020 De nieuwe Boezembrug in Halfweg is klaar!
De Boezembrug bij Halfweg verbindt al 95 jaar oevers, heden en verleden en mensen. De samenwerkende partners Gemeente Amsterdam, Waternet, Waterschap Amstel, Gooi en Vecht en Rijkswaterstaat verenigd in project ‘De Nieuwe N200’ hebben de brug nu compleet vernieuwd, dus reden voor feest. Al zit een…Tweets
-
22 december 2020De Nieuwe N200 stopt! Heb je een #vraag of #melding over de #N200? Neem contact op met @RWS_WNN of 0800-8002. Voo… twitter.com/i/web/status/1…
-
16 december 2020Vandaag is de spotlight voor @Waternet. Bekijk de video om te zien wat het waterbedrijf deed voor De Nieuwe N200! … twitter.com/i/web/status/1…
De Nieuwe N200 op 28 november 2020 succesvol afgerond!
In sneltreinvaart is in ruim anderhalf jaar tussen Amsterdam en Halfweg een elf kilometer nieuwe drinkwaterleiding aangelegd, de dijk opgehoogd, de weg opnieuw ingericht en een ecopassage aangelegd. Op zeven strekkende kilometer is alle expertise waar Nederland zo goed in is gebundeld. Met als opvallend resultaat lagere maatschappelijke kosten en hoge baten voor bewoners, flora en fauna en de weggebruikers.
Seineweg - Admiraal de Ruijterweg
Een groene en overzichtelijke stedelijke weg in het hart van Sloterdijk
De Haarlemmerweg
Een nieuw herdenkingsmonument bij de Haarlemmerweg
Stilstaan bij 75 jaar vrijheid, ook bij de Nieuwe N200 (deel IV)
Zondag 15 december 2019 was het precies 75 geleden dat Pieter Elias, Matthijs en Henk Verkuijl werden gefusilleerd aan de Haarlemmerweg in Amsterdam. Deze bijzondere gebeurtenis is zondag onder veel belangstelling herdacht op de plek waar de verzetshelden stierven. Het herdenkingsmonument moest in 2017 vanwege de werkzaamheden aan de N200 verplaatst worden naar een tijdelijke locatie. De Nieuwe N200 heeft als speciaal onderdeel van het project een nieuw monument gerealiseerd, dat tijdens de herdenking van afgelopen zondag werd onthuld. Ook nabestaande Hannie Elias en getuige Corrie van den Boogaard-Vlug waren erbij.
Verzetsheldenbuurt Slotermeer
Stilstaan bij 75 jaar vrijheid, ook bij de Nieuwe N200 (deel I)
De Haarlemmerweg was in de oorlog een belangrijke verbinding voor de Duitsers en het verzet. Zo saboteerde het verzet de spoorweg bij de N200. En brachten Duitsers ter dood veroordeelde verzetsstrijders via de Haarlemmerweg naar de duinen. Een aandenken aan deze roerige tijd vind je direct naast de Haarlemmerweg: de Verzetsheldenbuurt in Slotermeer in Amsterdam Nieuw-West. Een wijkje waar straten, bruggen en stegen zijn vernoemd naar de helden en heldinnen van het verzet.
Terugblikken op de oorlog (interview)
Stilstaan bij 75 jaar vrijheid, ook bij de Nieuwe N200 (deel II)
15 december 1944. Corrie van den Boogaard-Vlug, dan 15 jaar oud, ziet vanuit haar zolderraam hoe drie mannen op de trambaan worden doodgeschoten door de Duitsers. De oorlog is dan al vier jaar gaande. Met haar ouders, broers en zussen woont ze in boerderij Vredelust, op de hoek van de Haarlemmerweg. De boerderij staat er inmiddels niet meer. Die maakte begin jaren ’50 plaats voor het nieuwe Slotermeer. Maar de herinneringen leven voort. Hoe maakte Corrie van den Boogaard de oorlog mee, daar in de boerderij in Amsterdam West?
Oorlogsmonument aan de Haarlemmerweg
Stilstaan bij 75 jaar vrijheid, ook bij de Nieuwe N200 (deel III)
Omdat we dit jaar 75 jaar vrijheid vieren, delen we bij de Nieuwe N200 verhalen over de Tweede Wereldoorlog. Want ook bij de rijksweg hebben zich oorlogsverhalen afgespeeld. Bij de Haarlemmerweg staat een kruis ter nagedachtenis aan de tragische dood van drie verzetsmannen: Pieter Elias, Matthijs Verkuijl en Henk Verkuijl. Zij zijn hier op 15 december 1944 doodgeschoten. Wie waren deze helden? Welke rol speelden zij in het verzet?
Een weg vol primeurs
Lang voordat de eerste auto over de Haarlemmerweg reed, was de route tussen Haarlem en Amsterdam al een drukke verbindingsader. Het begon allemaal met de aanleg van de Haarlemmertrekvaart in 1632. Langs de vaart kwam een jaagpad waarover paarden trekschuiten heen en weer trokken. De trekvaart zorgde voor een enorme ontwikkeling in het gebied.
Eerste trein
Een heuse primeur was de aanleg van de eerste spoorlijn van Nederland in 1839. De spoorlijn werd geëxploiteerd door de Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij (HIJSM) en liep evenwijdig aan de trekvaart. Stoomlocomotief De Arend reed met een ongekende snelheid – in zo’n 25 minuten - van Amsterdam naar Haarlem. Het gevaarte was in Engeland gebouwd, waar de stoommachine was uitgevonden. De eerste machinisten kwamen ook mee uit Engeland.
Drinkwater uit de duinen
De Haarlemmerweg heeft niet alleen als verbindingsroute de geschiedenisboekjes gehaald. Door de dijk onder de weg loopt ook de eerste en oudste drinkwaterleiding van Nederland. Water uit de kraan, het is voor ons nu heel gewoon. Maar in de negentiende eeuw was het een primeur. Het plan om duinwater te gebruiken om de Amsterdamse dorst te lessen, ontstond naar verluidt toen de bekende Amsterdamse schrijver en politicus Jacob van Lennep in Heemstede een glas water dronk.
Eerste tappunt
Het eerste tappunt voor duinwater lag bij de Haarlemmerpoort, toen nog de Willemspoort. Het water uit de Amsterdamse Waterleidingduinen werd daar voor één cent per emmer verkocht. Vanaf 1853 pompte de Amsterdamse Duinwater Maatschappij steeds meer kubieke meters schoon duinwater naar de hoofdstad.
Waarom?
Veilige dijk
De N200 (Haarlemmerweg) loopt over een oude dijk uit de 17e eeuw. De dijk was op een aantal punten verzakt. Daarom brachten we hem weer op hoogte.
Gebiedsontwikkeling Sloterdijk
Sloterdijk als woon-werkwijk: beter verbonden met het omliggende gebied en met meer ruimte voor fietsers en voetgangers.
Levering drinkwater
Door de dijk onder de Haarlemmerweg liepen de eerste en oudste drinkwatertransportleidingen van Nederland. De leidingen werden een voor een vervangen.
Betere inrichting in Halfweg
De Nieuwe N200 past beter bij het dorpse karakter van Halfweg. Het verkeer rijdt over de nieuwe Boezembrug en langs de weg komt meer groen.
Werk aan de weg
Het wegdek van de N200 was aan vervanging toe. De weg kreeg stiller asfalt en veranderde vanaf de Seineweg in een stedelijke weg met een maximumsnelheid van 50 km/h.
Ontsluiting twee natuurgebieden
Een nieuwe ecopassage onder de Nieuwe N200 legt de laatste verbinding in het netwerk van natuurgebieden ten zuidwesten van Amsterdam.
Vragen
Stel uw vraag
Via Facebook: www.facebook.com/DeNieuweN200
Via Twitter: @DeNieuweN200
of bel ons
Landelijke informatielijn Rijkswaterstaat: 0800-8002
Meer contactgegevens